1.1950'ler, 1960'lar, 1980'ler: Çin uçan güvercinleri

Bisiklet tarihinde ilginç bir düğüm, uçan güvercinin icadıdır. O dönemde yurtdışındaki cruise bisikletlerine benzese de Çin'de beklenmedik bir şekilde popüler oldu ve o dönemde sıradan insanlar tarafından onaylanan tek ulaşım aracıydı.

Bisikletler, dikiş makineleri ve saatler o dönemde Çinlilerin başarısının simgeleriydi. Üçüne de sahipseniz zengin ve zevkli bir insansınız demektir. O dönemde planlı ekonomi de eklenince bunlara sahip olmak imkansızdı. kolay. 1960'lı ve 1970'li yıllarda uçan güvercin logosu gezegendeki en popüler bisiklet haline geldi. 1986'da 3 milyondan fazla bisiklet satıldı.

2. 1950'ler, 1960'lar, 1970'ler: Kuzey Amerika kruvazörleri ve yarış arabaları

Kruvazörler ve yarış bisikletleri, Kuzey Amerika'daki en popüler bisiklet stilleridir. Gezi bisikletleri amatör bisikletçiler arasında popülerdir; pedalla çalıştırılan frenlere sahip, yalnızca tek oranlı sabit dişli ölü sinek ve dayanıklılık, konfor ve sağlamlık açısından popüler olan pnömatik lastikler.

3. 1970'lerde BMX'in icadı

Uzun bir süre boyunca bisikletler aynı görünüyordu, ta ki BMX 1970'lerde Kaliforniya'da icat edilene kadar. Bu tekerleklerin boyutları 16 inç ila 24 inç arasında değişir ve gençler arasında popülerdir. O dönemde Hollanda'da bmx yarış arabalarının yollara çıkması "Her Pazar" belgeselinin doğmasına neden olmuştu. Film, BMX'in başarısını 1970'lerdeki motosiklet patlamasına ve BMX'in bir hobiden ziyade bir spor olarak popülerliğine bağlıyor.

4. 1970'lerde dağ bisikletinin icadı

Kaliforniya'nın bir başka icadı da, ilk olarak 1970'lerde ortaya çıkan ancak 1981 yılına kadar seri üretilmeyen dağ bisikletiydi. Arazi veya zorlu yol sürüşü için icat edildi. Dağ bisikleti anında başarıya ulaştı ve dağ bisikletlerinin sürülme şekli, şehir sakinlerini çevrelerinden kaçmaya teşvik ettiği ve diğer ekstrem sporlara ilham verdiği için şehirleri kendilerine bir isim yapmaya teşvik etti. Dağ bisikletleri daha dik bir oturma pozisyonuna ve daha iyi ön ve arka süspansiyona sahiptir.

5. 1970'ler-1990'lar: Avrupa Bisiklet Pazarı

1970'lerde eğlence amaçlı bisikletler daha popüler hale geldikçe, ağırlığı 30 pound'un altında olan hafif bisikletler piyasada en çok satan modeller haline gelmeye başladı ve yavaş yavaş yarış için de kullanıldılar.

İsveçli üretici Itera, tamamen plastikten yapılmış bir bisiklet yarattı ve satışlar iç karartıcı olsa da bu, bir düşünce eğilimini temsil ediyor. Bunun yerine, Birleşik Krallık bisiklet pazarı yol bisikletlerinden, çok yönlülüğü nedeniyle daha popüler olan arazi tipi dağ bisikletlerine kaydı. 1990 yılına gelindiğinde ağırlık taşıyan kruvazörlerin nesli neredeyse tükenmişti.

6. 1990'lardan 21. yüzyılın başına: elektrikli bisikletlerin gelişimi

Geleneksel bisikletlerin aksine gerçek elektrikli bisikletlerin geçmişi yalnızca 40 yıla kadar uzanıyor. Son yıllarda düşen fiyatları ve artan kullanılabilirliği nedeniyle elektrikli asistan popülerlik kazandı. Yamaha, 1989 yılında ilk prototiplerden birini üretti ve bu prototip, modern bir elektrikli bisiklete çok benziyordu.

E-bisikletlerde kullanılan güç kontrolü ve tork sensörleri 1990'larda geliştirildi ve Vector Service Limited, 1992'de Zike adı verilen ilk e-bisikleti yaratıp sattı. Çerçeveye yerleşik bir nikrom bataryaya ve 850 g mıknatıslı bir motora sahip. Ancak satışlar, muhtemelen üretimleri çok pahalı olduğundan, açıklanamayan nedenlerden dolayı oldukça düşüktü.

On sekiz, modern elektrikli bisikletlerin ortaya çıkışı ve yükseliş trendi

2001 yılında elektrik destekli bisikletler popüler hale geldi ve hatta pedal destekli bisikletler, elektrikli bisikletler ve güç destekli bisikletler gibi başka isimler de aldı. Elektrikli motosiklet (e-motosiklet), özellikle hızı 80 km/saatin üzerinde olan modeli ifade eder.

2007'de e-bisikletlerin pazarın yüzde 10 ila 20'sini oluşturduğu düşünülüyordu, şimdi ise yüzde 30 civarında. Tipik bir elektrikli destek ünitesi, 8 saatlik kullanım için şarj edilebilir bir pile sahiptir; tek bir pille ortalama 25-40 km sürüş mesafesine ve 36 km/saat hıza sahiptir. Yabancı ülkelerde elektrikli mopedler de yönetmeliklerde sınıflandırılıyor ve her sınıflandırma, onları nasıl kullanacağınızı ve ehliyete ihtiyacınız olup olmadığını belirliyor.

7.Modern elektrikli bisikletlerin popülaritesi

E-bisikletlerin kullanımı 1998'den bu yana hızla arttı. Çin Bisiklet Birliği'ne göre Çin, dünyanın en büyük elektrikli bisiklet üreticisidir. 2004 yılında Çin dünya çapında 7,5 milyondan fazla elektrikli bisiklet sattı; bu rakam bir önceki yıla göre iki katına çıktı.

Çin'de her gün 210 milyondan fazla elektrikli bisiklet kullanılıyor ve bu sayının önümüzdeki 10 yıl içinde 400 milyona çıkacağı söyleniyor. Avrupa'da 2010 yılında 700.000'den fazla e-bisiklet satıldı; bu rakam 2016'da 2 milyona yükseldi. Şimdi AB, Avrupa'yı kendi aracı olarak kullanan AB üreticilerini korumak için Çin'den yapılan elektrikli bisiklet ithalatına %79,3 koruyucu gümrük vergisi uyguladı. ana pazar.