Küçük bir sorunu çözmek için bu kadar yolu gelmeyi zahmetli mi buluyorsunuz? İşte yapabilecekleriniz. Aşağıda scooterınızın bakımını daha iyi yapabileceğiniz ve ayrıca biraz pratik yaparak scooterınızı kendiniz tamir etmeyi deneyebileceğiniz bakım ipuçlarının bir listesi bulunmaktadır.

Scooterınızı iyi tanımak

E-scooter'ınızın bakımını yapabilmek için öncelikle scooter'ınızı iyi tanımanız gerekmektedir. Sahibi olarak onu herkesten daha iyi bilmeniz gerekir. Sürüş sırasında bir şeylerin ters gittiğini hissetmeye başladığınızda, daha fazla araştırma yapmak ve sorunu çözmek için gerekli adımları atın. Diğer tüm araçlarda olduğu gibi, e-scooter'larınızın da düzgün çalışması için düzenli olarak bakımının yapılması gerekir.

Kaldırım gezintileri

Bildiğiniz gibi yaya yolları ve bisiklet yollarında e-scooter'lara izin veriliyor. Patikaya bağlı olarak, engebeli veya kayalık patikalarda bisiklet sürmek, e-scooter'ınızı zorlayabilir ve ana bileşeninin gevşemesine neden olabilir; bakımın devreye girdiği yer burasıdır.

Ayrıca, ıslak zemin iki tekerlekli bir araç için kaygan olabileceğinden, scooter su sıçramasına dayanıklı olsa bile yağmurlu günlerde ve ıslak kaldırımlarda scooter'ınızı kullanmaktan kaçınmalısınız. Örneğin yağmurlu günlerde/ıslak zeminlerde sürüş yaparken e-scooter'ınız kaymaya yatkın olabilir ve bu durum hem sizin hem de yayanın güvenliğini tehlikeye atabilir. Elektrikli scooter alırken önceliği amortisörlü olanlara verin. ürünün ömrünü uzatır ve kullanım duygusunu arttırır. Patentli şok emilimine sahip Ranger Serise, yol titreşiminden kaynaklanan bileşen hasarını azaltabilir.

Lastikler

E-scooter'ların ortak sorunu lastikleridir. Çoğu elektrikli scooter lastiğinin yaklaşık bir yıl sonra değiştirilmesi gerekir. Islak yollardan geçilemeyeceği ve patlama riski daha fazla olacağı için lastiklerin aşınması halinde değiştirilmesi tavsiye edilir. Lastiğinizin ömrünü uzatmak için, lastiği her zaman özel/önerilen basınca (Maksimum lastik basıncına DEĞİL) kadar pompalamaya çalışın. Lastik basıncı çok yüksekse lastiğin yere daha az teması olur. Lastik basıncı çok düşükse, lastiğin yüzey alanının büyük bir kısmı yere temas eder ve bu da yol ile lastik arasındaki sürtünmeyi artırır. Sonuç olarak, lastikleriniz yalnızca zamanından önce aşınmakla kalmayacak, aynı zamanda aşırı ısınabilecektir. Böylece lastiğinizi tavsiye edilen basınçta tutabilirsiniz. Ranger Serise için,İç petek şok emme teknolojisine sahip büyük boyutlu 10 inçlik pnömatik olmayan run-flat lastikler, engebeli arazide bile sürüşünüzü çok daha yumuşak ve daha dengeli hale getirir.

Pil

Bir e-scooter'ın şarj cihazında genellikle bir ışık göstergesi bulunur. Çoğu şarj cihazı için kırmızı ışık, scooterın şarj olduğunu, yeşil ışık ise tamamen şarj olduğunu gösterir. Dolayısıyla ışık yoksa veya farklı renkler varsa şarj cihazının bozulmuş olması muhtemeldir. Paniğe kapılmadan önce, daha fazlasını öğrenmek için tedarikçiyi aramak akıllıca olacaktır.

Pilleri ise sık sık şarj etmeniz önerilir. Scooter'ı günlük olarak kullanmasanız bile, bozulmasını önlemek için 3 ayda bir şarj etmeyi alışkanlık haline getirin. Ancak pili çok uzun süre şarj etmeyin, aksi halde zarar görebilir. Son olarak, pilin daha uzun süre tam şarjı tutamaması durumunda eskidiğini bileceksiniz. İşte o zaman değiştirmeyi düşünmeniz gerekir.

Frenler

Scooter'ı sürerken güvenliğinizi sağlamak için scooter frenlerinizin düzenli olarak ayarlanmasına ve fren balatalarının değiştirilmesine ihtiyaç vardır. Bunun nedeni, fren balatalarının bir süre sonra aşınacak olması ve etkili bir şekilde çalışması için ayar gerektirmesidir.

Örneğin scooter freninizin düzgün çalışmadığı durumlarda fren balatalarına/fren pabuçlarına bakabilir ve ayrıca fren kablosunun gerginliğini de kontrol edebilirsiniz. Fren balataları bir süre kullanıldıktan sonra aşınacak ve her zaman etkili bir şekilde çalışabilmeleri için ayarlamalar veya değiştirmeler gerekecektir. Fren balatalarında/fren pabuçlarında sorun yoksa fren kablolarını sıkmayı deneyin. Ayrıca frenlerinizin jant ve disklerinin temiz olduğundan emin olmak için günlük bazı kontroller yapabilir ve gerektiğinde fren pivot noktasını yağlayabilirsiniz. Her şey başarısız olursa 6538 2816 numaralı telefondan bizi arayabilirsiniz. Size yardımcı olup olamayacağımızı görmeye çalışacağız.

Rulmanlar

E-scooter'da sürüş esnasında kir ve toz birikebileceğinden belli bir süre kullandıktan sonra rulmanlarının bakımını ve temizliğini yapmanız gerekmektedir. Yataklardaki kiri ve gresi temizlemek için bir temizleme solventi kullanmanız ve yatağa yeni gres püskürtmeden önce kurumasını beklemeniz tavsiye edilir.

Scooterın temizliği

Scooterınızı silerken, özellikle motor, motor ve akünün yakınındaki alanları temizlerken lütfen e-scooter'ınızı "duşlamaktan" kaçının. Bu parçalar genellikle suyla iyi geçinmez.

Scooterınızı temizlemek için, önce yumuşak ve pürüzsüz kuru bir bez kullanarak açıkta kalan tüm parçaların tozunu alın, ardından deterjanla nemlendirilmiş bir bezle temizleyin; bezinizi yıkamak için kullanılan normal deterjan işinizi görecektir. Ayrıca koltuğu dezenfeksiyon mendilleriyle silebilir ve ardından silerek kurulayabilirsiniz. Scooterınızı temizledikten sonra toz oluşumunu önlemek için scooterınızın üzerini örtmenizi öneririz.

Koltuk

Scooterınız bir koltukla birlikte geliyorsa, sürüşten önce her zaman koltukların güvenli bir şekilde takıldığından emin olun. Sürüş sırasında koltuğun gevşemesini istemezsiniz değil mi? Güvenlik amacıyla, scooter koltuğunuzu kullanmadan önce düzgün bir şekilde takıldığından emin olmak için iyice hareket ettirmeniz önerilir.

Gölgeye park edin

Aşırı sıcaklığa (sıcak/soğuk) ve yağmura maruz kalmamak için e-scooter'ınızı gölgeye park etmeniz önerilir. Bu, scooterınızı tozdan, nemden ve güneş ışığından koruyarak scooterınızın hasarını en aza indirir. Ayrıca çoğu elektrikli scooter, yüksek sıcaklıktaki ortamlarda iyi çalışmayan Li-ion pil kullanır. Aşırı sıcaklığa maruz kaldığında Li-ion pilinizin ömrü kısalabilir. Başka seçeneğiniz yoksa yansıtıcı bir örtüyle örtmeyi deneyebilirsiniz.